澳门英皇国际网站不强制致试行难,因非强制难落到实处_二手车之家

二手车评估新标准6月起实施,因非强制执行,记者调查发现有些情况!首次颁布的国家标准《二手车鉴定评估技术规范》6月1日正式实施。但这部标准属推荐性的,而非强制性标准,业内人士担心:500元的车辆技术评估费,将会提高二手车进入市场的门槛费,致使这部新规难以落实。对此,业内人士建议,这部标准能否在本市得到贯彻,尚须政府出台相关政策进行必要的引导。

6月1日,对于二手车市场是个值得纪念的日子,因为酝酿7年的《二手车鉴定评估技术规范》国家标准终于实施了,它意味着二手车市场将进入阳光下的交易。

目击二手车停满了市场大院

但是,最近湖北武汉鼎信二手车评估公司总经理刘晓东却有些担忧,他告诉记者,要达到《规范》中规定的114项技术检测要求,鉴定评估公司的压力很大,它既要有绝对的技术水准,还要有雄厚的资金支持。国标的实施将对目前的二手车评估行业是个考验,行业将面临重新洗牌。

昨天上午,带着诸多疑问,记者走进了本市二手车后盐交易市场。从后盐立交桥一下桥,记者就见到,在市场南门到路边,十几位手持”二手车过户牌子”的男女在”堵截”着车辆,”请问,过户吗?”记者还没有停下车子,就有四五位手拿牌子的男女过来询问。”我们是‘红马甲’经纪人,有上岗证。”说话间,一位男子从兜里掏出一张名片大小的上岗证。

市场反应较默然

在后盐二手车交易市场中,偌大的广场停放着满满当当等待交易的二手车。走进广场仔细观察,绝大部分车辆前挡风玻璃后,都放着写着车主的电话纸片。在众多排二手车中,记者见到四五位男子在围观着一辆红色丰田威驰车。一名男子打开前机关盖,仔细观察一番。”这辆车没有受过‘伤’,”对着一旁观看的男子说。接着,他又打开前车门,查看驾驶室,车座包上了真皮。”内饰还不错!
“这位男子从驾驶室出来,敲打着前后保险杠,边敲边听着。”前保险杠肯定刮蹭过,重新打了腻子!”一旁另一位男子接过话茬,”这车没有受过伤,哪辆车没有刮蹭过?”最终,买方男子与卖方讨价还价,最终以3万元成交。接着一位”红马甲”经纪人接过车手续,领着他们开始办该车的过户手续。随后,记者在其他几辆二手车前,也见到刚才的类似情景。

从6月1日起实施,半个多月里,市场对于《规范》的反应基本是冷漠。

市场”买方凭经验,卖家凭良心”

6月11至6月15日,记者走访了北京多家二手车市场,没有看到一辆在驾驶室前风挡玻璃左下方放有《二手车技术状况表》的二手车,也没有看到那张令消费
者信任的“体验表”——《二手车技术状况表》。甚至有的二手车经销商都不知道国标的实施,很多消费者更是一问三不知。不仅仅是北京,据有关媒体报道,各地
二手车商户对于标准的实施或持观望,或是漠不关心。大连后盐二手车市场近百业户仅有9家执行国标。

现场采访完后,记者来到二手车交易市场办公区。其中市场一位负责人介绍,后盐二手车交易市场是全国十大诚信交易市场之一。其年均达到6万台,交易金额达到60亿元,交易规模在全国也是排在前十位。这位负责人说,过去二手车交易,买方主要靠的是经验,卖方靠的是良心。二手车车辆的技术和安全状况,买方仅靠经验很难全面和准确掌握。依照这部新标准执行后,引进第三方进行评估,对于消费者可以放心购买。同时市场业户的诚信也会得到保障;由于该标准是国家标准,按照该标准,经过评估师技术评估后,可以得到其他城市的认可。

记者从中国汽车流通协会获悉,下月
左右,带有“行”认证标志的二手车会在市场露面。据北京亚运村汽车交易市场副总经理蔡海员介绍,下一步亚市将加大标准宣传力度,做到商户
积极行动,消费者人人知晓。同时将引进国内有实力、口碑高的鉴定评估机构进场。对主动执行《规范》的商户,实施优惠奖励政策。

过户需要过接近20个环节

当然,那些成规模的二手车交易市场、品牌二手车企
业以及鉴定评估公司,原本有自己严格的企业标准,而且标准大都细化到200~300多项,对于现行的114项普及行业入门级的国标,执行起来会是轻车熟
路。刘晓东和车易拍副总经理蔡旭都纷纷表示,下一步要对照国标继续严格企业标准,主动帮助那些中小规模的同行共同规范市场。他们说,整体规范了,行业才能
健康发展。

记者在现场与一位等活的”红马甲”经纪人攀谈了起来。他介绍,二手车过户非常繁琐。没有办理过过户的买卖双方肯定会费很多口舌问路,也会跑很多冤枉路。”我们就是赚他们这点辛苦钱,”这位”红马甲”说,他们通常办理一辆车过户,只能挣100元。在二手车交易中,很多买家都会雇用经纪人办理,”几万元钱花了,他们不会吝惜这百八十元的过户费!

让推荐变成自觉的“强制”

新标准实施难度比较大 针对这项新标准什么时候能在本市实施?

规范行业、透明、阳光下交易、信息对称……《规范》的实施犹如一缕阳光,让人们看到了希望。但是,标准在实际操作中会带来哪些问题?

记者采访了市质量技术监督局相关部门获悉,该标准为推荐性标准,而非强制性标准。就是说,二手车交易过程当中,可以执行,也可以不执行。

有人指出,《规范》并不是一个强制性措施,且因为国内二手车的交易主要模式以个人交易为主,势必让二手车个体商户对《规范》置之不理,有人担心不具强制性的《规范》会形同虚设。对此国家标准委有关专家指出,国家标准分为强制性和推荐性两种,强制性标准是有范围的,它主要包括:药品、食品、产品、劳动安全等8方面范围。

而后盐二手车交易市场的这位负责人表示,该市场已历经17年的发展,其间消费者上当受骗的案例也屡见不鲜。对此,市场做过郑重承诺:凡是经过市场认证的二手车,一个月内发现你所购买的车辆是事故、水泡、火烧、改漆的车辆,市场将会全额退款。谈及市场认证,这位负责人表示,市场是请第三方有资质的公司进行认证。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者,按照目前市场状况看,不是强制性标准,的确是很难在短时间内推广认知的。对
此,协会会通过行业自律引导企业使用国标,同时还会制定相关配套细则,如评估机构公司管理规范或办法。他说,榜样的力量是无穷的,下一步协会首先在经销商
集团中推广标准,其次是要求诚信联盟中的400多家经销商认真执行标准,另外就是严格要求刚刚成立的“行”认证联盟的9家企业执行。让这些优秀规模企业带
动整个行业规范。

由于在交易过程中,增加了评估环节,势必会增加费用,提高市场的门槛,市场内的一些业户肯定要有所顾虑。新标准的实施肯定会有相当大的难度。在新标准实施前夕,后盐二手车市场于3月22日正式决定:积极推进新标准的执行。积极筹备举办后盐车市认证二手车大集,但市场内近百家业户当中仅有9户赞同加入。

采访中,很多有规模的企业都表示愿意拥护执行国标。刘晓东向记者表示,鼎信要做好示范作用,让推荐性标准成为业内自觉的强制。通过标准的执行,规范行业,让消费者彻底改变对二手车的不良印象,这样行业才有发展前途。

政府出台相关政策扶持

标准内容仍需细化

目前二手车交易是开放式的,即是具备二手车交易条件的相关人都可以注册公司进行二手车交易。尤其该标准为非强制性的,后盐市场如果只身引进标准,势必会增加二手车交易的成本。增加的成本即会转嫁至消费者的头上,目前每辆车的评估费用约为500元。这笔增加的费用会赶跑不少消费者。

采访中,蔡海员告诉记者,目前二手车市场主要存在的4方面问题,即:信息不对称、车况不透明、价格不真实和流通不顺畅。新标准的实施有望解决以上3个问题。但是,标准在实际操作中也存在一些问题,标准需要进一步细化,如每项评估的量值还需进一步细化。鉴于目前汽车检测设备水平质量参差不齐,他建议标准应该对检测设备的档次要求得更清楚一些。另外,鉴定评估机构在二手车交易中充当的是公正权威的角色,他们的工作应该由谁来监管。

如何改变这种状况?政府应该出台政策:从事二手车交易,必须执行新标准经过评估,让众多从事二手车交易的市场与公司站在同样的起跑线上。二是进行必要的宣传。只有更多的消费者知道二手车评估能带来更多的益处,他们自身利益能得到保障,消费者才能愿意接受,进入有评估的市场购车。

澳门英皇国际网站,有消费者表示,标准里面包括100多项鉴定指标,鉴定费用由谁来承担。记者了解到目前《规范》中提到的114项检测项目的检测费用一般在300~500元左右,基本原则是谁鉴定谁承担。也有很多消费者表示,只要评估是真实的、能让我们买到货真价实的二手车,花上三五百元还是值。

对评估机构也做了规范

还有人认为《规范》中的114项标准只是检测了汽车的皮毛,对于发动机、变速箱等重要零部件的检测并不深刻。对此,罗磊解释说,二手车交易的检测属于对汽车的初步大排查,它是不拆解下的鉴定评估,与汽车维修故障诊断不同。

昨天记者见到了这部新标准。该标准首先对二手车鉴定评估机构应所具备的条件提出了要求,其中包括场所、设施设备和人员组成,同时对二手车鉴定评估程序也做出了规范。其中包括:作业流程、受理、签订委托书、判别事故车、评估车辆价值等内容;除此之外,对车辆技术鉴定提出了要求,包括:车身、发动机舱、驾驶舱、启动、路试、底盘、功能性零部件等均做出了规定。

评估公司面临洗牌

通过鉴定评估,评估师将出具”二手车技术状况表”,该表对车身检查、发动机检查、车内检查、启动检查、路试检查、底盘检查等科目进行赋分,最终做出该辆二手车的评估评价。

据了解,目前国家在册的二手车鉴定评估机构大概有500~600家左右。种种原因使得很多二手车鉴定评估公司已经濒于名存实亡。

采访中蔡海员表示,担心鉴定评估机构的技术实力和公正性。他说,汽车检测是件复杂的事儿,检测包括事故检测、车辆技术状况检测、汽车安全和环保检测。它是需要经验丰富的技术人员和高精尖检测设备同时配合完成的。

采访中记者发现一些检测机构规模很小,实力不强。它们并没有想像中的高端设备,有的只凭手中的小型检测仪和一个相机。当然也看到有正规的质量检测车间,行车电脑、漆膜厚度检测仪等必备设备。

至于人员素质。刘晓东说,机动车鉴定评估师属于国家6大评估师之一。评估师不仅要有丰富的检测技术经验,还要有市场销售经验,了解每款车的市场行情。对于鉴定评估公司的物质实力,深圳一家评估公司负责人告诉记者,仅设备、场地、租金等加起来,一个基本的评估公司至少需要一二百万元。

而目前我们很多鉴定评估公司都是形同虚设,刘晓东认为,标准让人员素质、设备及计算法都发生了变化。鉴定评估公司在技术和资金上需要不断的投入,那些小规模评估公司将面临重组和倒闭,行业重新洗牌在即。

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